Поиск неисправностей в цепи сигнала FR генератора

1.Отсоедините разъем 4Р АLT.

2.Включите зажигание, повернув ключ в положение "ON" (II).

3.Измерьте напряжение между клеммами А24 и В13 разъема блока ЕСМ/РСМ.

 


Напряжение примерно равно 5 В?


ДА - Перейдите к 4.


НЕТ - Перейдите к 13.


4.Поверните ключ зажигания в положение "OFF".

5.Соедините 4Р АLT разъем генератора.

6.Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения двигателя 3000 об/мин (мин-1)без нагрузки (в положении парковки или нейтральном положении) до включения вентилятора радиатора и дайте двигателю работать на холостом ходу.

7.Измерьте напряжение между клеммами А24 и В13 разъема блока ЕСМ/РСМ.

 

Уменьшается ли напряжение, когда включены фары и обогреватель заднего стекла?


ДА - Сигнал FR ALT в порядке.n


НЕТ - Перейдите к 8.


8.Поверните ключ зажигания в положение OFF.

9.Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ/РСМ.

10.Отсоедините разъем 4Р АLT.

11.Подсоедините клемму № 4 разъема 4P ALT к "массе" кузова с помощью провода-перемычки.

 

12.Проверьте неразрывность провода между клеммой В13 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.

 

Непрерывно ли соединение?


ДА - Проверьте ALT.n


НЕТ - Устраните разрыв провода между компьютером ECM/PCM (В13) и генератором.n


13.Поверните ключ зажигания в положение OFF.

14.Отсоедините разъем В (24Р) блока ЕСМ/РСМ.

15.Проверьте неразрывность провода между клеммой В13 разъема блока ЕСМ/РСМ и "массой" кузова.

 

Непрерывно ли соединение?


ДА - Устраните замыкание в проводе между блоком ECM/ PCM (B13) и ALT.n


НЕТ - Обновите программное обеспечение блока ЕСМ/РСМ, если он не имеет последней версии программного обеспечения или замените его исправным блоком ЕСМ/РСМ и повторите проверку. Если проявление/указание неисправности исчезает после установки заведомо исправного компьютера ЕСМ/РСМ, замените изначально установленный компьютер ЕСМ/РСМ на новый.n